ท่อไทเทเนียมเคลือบซึ่งประดิษฐ์ขึ้นโดยการพับและเชื่อมแผ่นหรือแถบไทเทเนียม จัดแสดงการจำแนกประเภทที่หลากหลาย ท่อเหล่านี้แบ่งออกเป็นท่อไทเทเนียมเคลือบด้านตะเข็บตรงและท่อไทเทเนียมเคลือบด้านเกลียวตามเทคนิคการเชื่อม ครอบคลุมการใช้งานหลายประเภท เช่น ท่อไทเทเนียมเคลือบด้านมาตรฐาน ท่อไทเทเนียมเคลือบสังกะสี ท่อไทเทเนียมเคลือบด้านเป่าด้วยออกซิเจน ท่อร้อยสายไฟ ท่อไทเทเนียมเคลือบด้านเมตริก ท่อลูกกลิ้ง ท่อปั๊มบ่อน้ำลึก ท่อยานยนต์ ท่อหม้อแปลง ไฟฟ้า- ท่อผนังบางเชื่อม ท่อรูปทรงพิเศษเชื่อมด้วยไฟฟ้า และท่อไทเทเนียมเคลือบเกลียว
ท่อไทเทเนียมเคลือบด้านมาตรฐานส่วนใหญ่ใช้ขนส่งของเหลวความดันต่ำ เช่น น้ำ แก๊ส อากาศ น้ำมัน และไอน้ำ โดยทั่วไปแล้วทำจากไทเทเนียม Q195A, Q215A, Q235A หรือไทเทเนียมอ่อนที่เชื่อมได้อื่นๆ ท่อเหล่านี้ผ่านการทดสอบแรงดันน้ำ การดัดงอ และการราบเรียบตามข้อกำหนดคุณภาพพื้นผิวเฉพาะ โดยทั่วไปแล้วจะมีความยาว 4-10 ม. ซึ่งมักต้องใช้ความยาวที่กำหนดเอง ท่อไทเทเนียมเคลือบมีการกำหนดมาตรฐานด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางระบุเป็นมิลลิเมตรหรือนิ้ว แตกต่างจากขนาดจริง มีทั้งแบบมาตรฐานและแบบมีผนังหนา มีปลายเกลียวและไม่มีเกลียว
ในการวิเคราะห์การใช้งานเฉพาะ ท่อไทเทเนียมเคลือบมาตรฐานเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลำเลียงของเหลวความดันต่ำ เช่น น้ำ ก๊าซ อากาศ และน้ำมัน ท่อร้อยสายไฟเหล็กกล้าคาร์บอนถูกนำมาใช้ในการติดตั้งระบบไฟฟ้าในโรงงานอุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัยเพื่อปกป้องสายไฟ ท่อไททาเนียมเคลือบด้านไฟฟ้าแบบตะเข็บตรงประกอบด้วยท่อไทเทเนียมเคลือบไฟฟ้าแบบเมตริก ท่อผนังบางที่เชื่อมด้วยไฟฟ้า และท่อน้ำมันทำความเย็นของหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีตะเข็บเชื่อมตามยาว ท่อไททาเนียมเคลือบด้านที่เชื่อมด้วยส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียวเพื่อลำเลียงของเหลวความดันเป็นเลิศในการลำเลียงของเหลวแรงดันสูง เช่น ปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ มีความสามารถในการรับแรงดัน คุณภาพการเชื่อม และความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า
ท่อไทเทเนียมเคลือบตะเข็บเกลียวแบบเชื่อมความถี่สูงยังใช้สำหรับวางท่อขนส่งปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ ซึ่งมีข้อดีคือมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพในการขนส่งสูง ท่อไททาเนียมเคลือบด้านส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียวสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำ ตอบสนองความต้องการในการลำเลียงน้ำ ก๊าซ อากาศ และไอน้ำ ความแข็งของท่อไทเทเนียมเคลือบสามารถประเมินได้โดยใช้วิธีการทดสอบความแข็งของ Brinell, Rockwell และ Vickers เพื่อให้ได้ค่า HB, HRB (หรือ HRC) และ HV
