การวิจัยอากาศบริสุทธิ์สนับสนุนเทคโนโลยีช่องระบายอากาศบนถนน

การศึกษาใหม่พบว่าเทคโนโลยีระบายอากาศบนถนนเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการฟอกอากาศสกปรกในสหราชอาณาจักร

การศึกษานี้นำโดยศาสตราจารย์พอล ลูอิส จากมหาวิทยาลัยสวอนซี โดยจำลองกลยุทธ์ต่างๆ เพื่อลดไนโตรเจนไดออกไซด์ที่เป็นพิษ และระบุว่าเทคโนโลยี Roadvent ของ Pollution Solution เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการลดความเข้มข้นของไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) ให้ต่ำกว่ามาตรฐานกฎระเบียบของสหราชอาณาจักร

เทคโนโลยี Roadvent ทำงานโดยจับการปล่อยไอเสียของยานพาหนะอย่างจริงจัง เช่นเดียวกับอนุภาคขนาดเล็กพิเศษที่เกิดจากการสึกหรอของยางและเบรก มีการติดตั้งอย่างระมัดระวังข้างถนนเพื่อดักจับ กรอง และปล่อยอากาศบริสุทธิ์ใต้การจราจรโดยตรง ได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นอิสระและทางวิทยาศาสตร์แล้วว่าสามารถลดการสัมผัสมลพิษทางอากาศบนท้องถนนของมนุษย์ได้ถึง 91%

การศึกษาพบว่าการเปลี่ยนเส้นทางยานพาหนะบรรทุกหนัก (HGV) และรถโดยสารออกจากพื้นที่สามารถลดการปล่อยก๊าซลงเหลือ 31 µg/m3 แต่อาจนำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นในพื้นที่อื่น ๆ เป็นที่คาดกันว่าโครงการริเริ่ม "no-idling" เพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ

ศาสตราจารย์พอล ลูวิส ผู้เขียนผลการศึกษาและเป็นศาสตราจารย์กิตติมศักดิ์ของโรงเรียนแพทย์มหาวิทยาลัยสวอนซี กล่าวว่า "การศึกษาครั้งนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อผู้กำหนดนโยบาย รัฐบาลได้รวบรวมข้อมูลมลพิษในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ได้ ว่าจะปรับใช้โซลูชันใหม่ๆ เช่น Roadvent ได้ที่ไหน การศึกษานี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่สามารถทำซ้ำได้ในขนาดที่กว้างขึ้น"

โทมัส เดลกาโด ซีอีโอของ Pollution Solution กล่าวว่า "Roadvent แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ในความสามารถของเราในการจัดการกับมลพิษทางอากาศ ด้วยการจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่ปกป้องชีวิตมนุษย์ การศึกษานี้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิผลของเทคโนโลยีของเราในการรับมือกับหนึ่งในความท้าทายที่เร่งด่วนที่สุดของเรา เวลา ปกป้องสุขภาพและเศรษฐกิจของเราจากภาระมลพิษทางอากาศ”