Porous Transport Layer (PTL) เป็นส่วนประกอบสำคัญของอิเล็กโทรไลเซอร์ PEM ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่างชั้นกระจายก๊าซ (GDL) และอิเล็กโทรด
มีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกในการลำเลียงมวลสารตั้งต้นและก๊าซของผลิตภัณฑ์อย่างมีประสิทธิภาพ การจัดการน้ำภายในเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ รักษาแรงดันและการกระจายก๊าซที่เหมาะสม และให้การสนับสนุนทางกลแก่ชุดอิเล็กโทรด
เมื่อเลือก PTL ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา ได้แก่ ความพรุน ความหนา สภาพการนำไฟฟ้า คุณสมบัติทางกล และความเสถียรทางเคมี
ชั้นกระจายก๊าซ (GDL) และชั้นขนส่งที่มีรูพรุน (PTL) เป็นทั้งวัสดุที่มีรูพรุนที่ใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงและอิเล็กโทรไลเซอร์ แต่มีหน้าที่และโครงสร้างที่แตกต่างกัน
GDL คือชั้นบางๆ ที่มีรูพรุนซึ่งอยู่ระหว่างอิเล็กโทรดและสนามการไหลของก๊าซของสารตั้งต้นในเซลล์เชื้อเพลิงหรืออิเล็กโทรไลเซอร์ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อขนส่งก๊าซของสารตั้งต้นไปยังพื้นผิวอิเล็กโทรด และกำจัดน้ำส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี นอกจากนี้ GDL ยังจัดให้มีการนำไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรดและตัวสะสมกระแสไฟฟ้า ซึ่งรวบรวมกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากปฏิกิริยา
ในทางตรงกันข้าม PTL เป็นชั้นที่มีรูพรุนซึ่งใช้เพื่อกระจายก๊าซของสารตั้งต้นให้ทั่วถึงพื้นผิวอิเล็กโทรดในเซลล์เชื้อเพลิงหรืออิเล็กโทรไลเซอร์ PTL ยังสามารถทำหน้าที่เป็นอุปสรรคเพื่อป้องกันน้ำท่วมอิเล็กโทรดเนื่องจากก๊าซของสารตั้งต้นส่วนเกิน และจัดการการลำเลียงน้ำออกจากอิเล็กโทรด
แม้ว่า PTL และ GDL จะทำจากวัสดุคาร์บอนที่มีรูพรุน เช่น กระดาษคาร์บอน ไทเทเนียมที่มีรูพรุน หรือเส้นใยไทเทเนียม แต่วัสดุและโครงสร้างของ PTL และ GDL ที่เฉพาะเจาะจงสามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงและอิเล็กโทรไลเซอร์ การเลือกใช้วัสดุอาจขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ เช่น เซลล์เชื้อเพลิงอุณหภูมิสูงที่ใช้วัสดุที่มี Ti สำหรับ PTL และ GDL เพื่อให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูง
โดยสรุป โครงสร้างและหน้าที่ของ PTL และ GDL แตกต่างกัน แต่วัสดุทั้งสองมีความจำเป็นต่อการทำงานของเซลล์เชื้อเพลิงและอิเล็กโทรไลเซอร์ที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล วัสดุที่ใช้สำหรับ PTL และ GDL อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความต้องการของอุปกรณ์ และวัสดุที่ใช้ Ti มักใช้เนื่องจากมีการนำไฟฟ้าสูงและความเข้ากันได้กับวัสดุตัวเร่งปฏิกิริยา
