หลายๆคนมีคำถามเกี่ยวกับการใช้ H2 ในเซลล์เชื้อเพลิงในช่วงอากาศหนาวเย็น หากเชื้อเพลิงไฮโดรเจนกลายเป็นแหล่งพลังงานหลักในการขนส่ง เชื้อเพลิงนั้นจะต้องสามารถอยู่รอดได้ในสภาวะอุณหภูมิที่รถยนต์ต้องเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่อุณหภูมิในฤดูหนาวลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง
เซลล์เชื้อเพลิงสร้างพลังงานโดยการผสมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและออกซิเจน ส่งผลให้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ โครงการริเริ่มที่กำลังดำเนินอยู่พยายามที่จะตรวจสอบไฮโดรเจนในฐานะแหล่งพลังงานสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงรถยนต์โดยสารและรถบรรทุก เครื่องบิน เรือบรรทุกสินค้า รถไฟ รถประจำทาง และเครื่องจักรกลหนัก บริษัท องค์กร และทีมงานที่ทำงานในโครงการริเริ่มเหล่านี้ต้องการความเชื่อมั่นว่างานของพวกเขาจะยั่งยืนตลอดทั้งปี
ตามรายงานทางเทคนิค เซลล์เชื้อเพลิงผลิตกระแสไฟฟ้าโดยการรวมออกซิเจนและไฮโดรเจนโดยไม่ปล่อยมลพิษใดๆ ที่อุณหภูมิใดๆ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างระหว่างการผลิตไฟฟ้าและการรักษาประสิทธิภาพ เอกสารฉบับเดียวกันระบุว่าประสิทธิภาพยังคงไม่ได้รับผลกระทบในช่วง -30°C (-22°F) ถึง 45°C (113°F)
แน่นอนว่าประสิทธิภาพไม่ใช่ปัจจัยเดียวที่เกี่ยวข้องกับการใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในฤดูหนาว
ข้อกังวลประการหนึ่งเกี่ยวกับการใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงในฤดูหนาวเกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย การปล่อยก๊าซประกอบด้วยน้ำ ไม่ใช่คาร์บอนไดออกไซด์หรือก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ แม้ว่าน้ำจะมีอยู่อย่างอุดมสมบูรณ์ในธรรมชาติ และโดยทั่วไปไม่ถือว่าเป็นการปล่อยก๊าซที่น่าเป็นห่วง แต่บางคนก็สงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อไอเสียจากยานพาหนะเหล่านี้กลายเป็นน้ำแข็ง ตัวอย่างเช่น ไอน้ำเย็นในระบบไอเสียอาจทำให้ถนนเป็นน้ำแข็งได้หรือไม่?
ผู้เชี่ยวชาญไม่กังวล
ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่กังวลเกี่ยวกับปัญหานี้ และมีเหตุผลหลายประการ ประการแรก พวกเขารู้ว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิมได้ผลิตไอน้ำจำนวนหนึ่งจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งไม่ได้สร้างปัญหาใดๆ ให้กับระบบเหล่านี้
ประการที่สอง ผู้ที่คุ้นเคยกับเซลล์เชื้อเพลิงเข้าใจว่าระบบสร้างไอน้ำในปริมาณมาก เว้นแต่ว่าท่อไอเสียจะมุ่งไปที่ถนนโดยตรงและวางไว้ใกล้กับพื้นผิว (การออกแบบที่ไม่สามารถใช้งานได้จริงหรือได้รับการพิจารณาโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงใดๆ) ไอน้ำจะไม่ถูกปล่อยลงสู่ถนนในลักษณะที่มีนัยสำคัญใดๆ ท้ายที่สุดแล้วเมื่อไอน้ำออกจากท่อไอเสีย มันก็จะอุ่นและกระจายไปในอากาศในลักษณะเดียวกับไอน้ำที่มนุษย์หายใจออก
